tiina.elo
Tämä käyttäjä ei ole jakanut henkilökohtaisia tietoja.
Artikkelit jotka on kirjoittanut tiina.elo
Kaupunkisuunnittelulautakunta 9.5.2012 raportti
9.05.2012, 22:36
Tässäpä tämän iltaiset päätökset:
- Otaniemi, Otaranta, asemakaavan muutoksen lähtökohdat ja tavoitteet
Johdin puhetta tämän pykälän ajan pj. Markku Markkulan jäävättyä itsensä. Ilokseni lautakunnasta löytyi yhteinen näkemys siitä, että Servinniemen rantametsät halutaan säilyttää ja etsiä täydennysrakentamisen paikat metsäkampuksen sisältä. Otarantaan on tarkoitus rakentaa enemmän, mutta meren täyttöihin otettiin varauksellinen kanta.
Valmistelijat arvelivat, ettei laajoja täyttöjä voida Natura-alueen läheisyyden takia tehdä, joten toivottavasti suunnitelmat Otarannassakin pysyvät maltillisina. Laitan tähän päätöstekstin kokonaisuudessaan. Tämä päätös antaa hyvät eväät vaalia luonto- ja virkistysarvoja jatkossakin: (lisää…)
Kirkkojärven palauttaminen tasaisi tulvahuippuja
6.05.2012, 21:40
(Julkaistu Länsiväylässä 2.5.2012)
1950-luvulla kuivatettu Kirkkojärvi tekee paluun useasti vuodessa. Aika ajoin tulvavesi on levinnyt alueen niityille ja pelloille, järven vanhalle pohjalle. Espoonjoen varren kävelytiet ovat vuoden aikana veden alla useasti. Viime kuukausina vesi on noussut miltei Kirkkojärven koululle asti. (lisää…)
Kaupunkisuunnittelulautakunta 9.5.2012 esityslista
6.05.2012, 11:07
Tässä lautakunnan 9.5. lista-asiat. Teknisten ongelmien takia lautakunnan lista ei näköjään ole taaskaan verkossa. Toivottavasti saavat asian pian kuntoon.
Info-asiat: - Orion/Oriola alueen uusien vaihtoehtojen esittely
Toivottavasti suunnitelmat ovat edelleen jalostuneet hyvään suuntaan.
- Vermontie
Tämä on lista asiana, maanomistajat ovat infossa esittämässä näkemyksiään. (lisää…)
Kaupunkisuunnittelulautakunta 25.4.2012 raportti
25.04.2012, 22:35
Tänään oli vaihteeksi pitkä kokous, vaikka vaikeimmat asiat jäivät pöydälle.
Infoasiat:
- Niittykumpu, keskus
Saimme esittelyn Niittykummun suunnitelmasta. Asia tulee päätettäväksi seuraavaan kokoukseen.
Kuten aiemmin olen kirjoitellut, Merituulentie on suunniteltu bulevardimaiseksi kaupunkimaiseksi ratkaisuksi. Aiemmassa versiossa oli kolme korkeaa tornia. Kun liikenneratkaisua muutettiin, jätettiin tornit pois ja suunnittelu lähtenyt matalammasta kerroskorkeudesta. Liikekeskuksen yhteydessä on yksi 26-kerroksinen torni. Koko liikerakennusmassan katto suunniteltu viherkatoksi, jolloin tornitalolle syntyy riittävästi pihatilaa. (lisää…)
Espoolle laadittava korkean rakentamisen periaatteet
25.04.2012, 7:26
(julkaistu Helsingin Sanomissa 25.4.2012)
Espoossa tornitaloja suunnitellaan nousevaksi kuin sieniä sateella, erityisesti metroasemien yhteyteen. Valtuusto jätti 23.4. kokouksessaan Keilaniemen tornitalokaavan pöydälle. Kaupunkisunnittelulautakunta käsittelee 25.4. Jousenpuiston metroaseman kaavaa, Jousenpuistoon esitetään 26-kerroksista asuintornia.
Kaupunkia suunnitellaan hanke kerrallaan ilman kokonaiskuvaa siitä, minne korkea rakentaminen sopii ja minne ei. Perusteluna torneille on metroasemien ja muun infran rahoittaminen maankäyttömaksuilla ja tontinmyyntituloilla. (lisää…)
Valtuusto 23.4.2012 Keilaniemestä ja Tapiolan urheilupuistosta
23.04.2012, 21:50
Tänään valtuusto päätti jättää pöydälle Keilaniemen tornikaavan ja aiesopimuksen Kehä I:n perusparantamisesta. Valtuutetuille järjestetään aiheesta erillinen info 14.5. ennen ryhmäkokouksia ja päätöksiä tehdään 21.5.
Vihreät olivat aktiivisesti vaatimassa pöydälle jättämistä, jotta valtuutetut saavat selvityksen vielä avoinna oleviin kysymyksiin. Uskon, että näin voimme tehdä kuukauden kuluttua parempia päätöksiä. (lisää…)
Kaupunkisuunnittelulautakunta 25.4.2012 esityslista
22.04.2012, 22:19
Tässä keskiviikon lautakunnan asiat. Jostain syystä esityslista ei ole vielä kaupungin nettisivuilla, joten linkit puuttuvat.
Infoasiat: - Niittykumpu, keskus
Lautakunnan tavoitteena on ollut kaupunkimaisuus niin kortteleiden kuin liikennejärjestelyjen osalta. Ei siis korkeita torneja ja autoilun valtaväylää metroaseman kupeeseen, vaan tiiviitä kortteleita ja kaupunkimaista katutilaa, jossa on tilaa ensisijassa kävelijöille ja pyöräilijöille.
Valtuusto 11.4.2011 päättää kuntarakennelausunnosta
11.04.2012, 17:18
Tänään saadaan pitkälle prosessille päätös, kun valtuusto hyväksyy Espoon lausunnon kuntarakenneuudistuksesta. Alla pitämäni ryhmäpuhe, jossa nostin esiin asiat, joita Vihreät edellyttivät sisällytettäväksi lausuntoon.
Nyt kun tämä prosessi on valmis, voidaan taas keskittyä muihin tärkeisiin asioihin.
Arvoisa puheenjohtaja, hyvät valtuutetut,
Vihreiden ryhmä on vaikuttanut aktiivisesti Espoon lausunnon työstämiseen. Olemme antaneet kirjallisia muutosehdotuksia kaikissa kolmessa käsittelyvaiheessa, ja lausunto on parantunut niiden ansiosta joka kierroksella.
Viimeisin, eli kuntauudistustyöryhmän yksimielisesti hyväksymä versio on sellainen, johon myös Vihreiden ryhmä voi yhtyä. (lisää…)
Kaupunkisuunnittelulautakunta 10.4.2012 raportti
10.04.2012, 22:31
Tässä tämän iltaisen kokouksen anti.
Info-asiat:
- Etelä-Espoon varikkoselvitys
Kuultiin perusteellinen selvitys bussiliikenteen edellyttämästä bussivarikkotarpeesta tulevaisuudessa. Nykyinen Suomenojan varikko on jäämässä Finnoon aseman seudun alle. Westendinlinjan varikko on jo kaavoitettu asuntorakentamiselle.
Espoon eteläosien yleiskaavassa on varikkovaraukset Suomenojalla ja Kivenlahdessa, mutta nämä alueet otettaisiin mieluummin muuhun käyttöön.
Teknisessä mielessä varikkovaihtoehtoja ovat: kenttävarikko, varikkohalli ja kallioon louhittu halli.
- Kenttävarikko on halvin vaihtoehto ja helppo toteuttaa. Sadan auton varikko vaatii tilaa noin 3 hehtaaria, rakennuskustannukset noin 10 me. - Varikkohallissa bussit ovat sisätiloissa. Toteutus ja toiminta on kalliimpaa kuin kenttävarikossa, rakentamiskustannukset noin 15 me, tai kahteen tasoon rakennettuna noin 20 me. - Varikon louhiminen kallioon on kalleinta (50-60 me.). Suomessa ei ole missään toteutettu niin laajaa kallioholvia.
Sijainnin osalta kyseeseen tulevat teollisuustontit. Varikot on järkevää sijoittaa bussiliikenteen toiminta-alueelle, jotta siirtymiskustannukset eivät karkaa. Kustannukset tulevat kuitenkin HSL-kuntaosuuksien kautta viime kädessä kaupungin maksettavaksi.
Tavoitteena on, että tulevaisuudessa varikot eivät olisi käyttäjäsidonnaisia, vaan julkisessa omistuksessa. Töllöin varikko ei vaikuttaisi liikennöitsijöiden asemaan kilpailutuksessa.
Selvityksen mukaan mahdollisia sijaintivaihtoehtoja uudelle varikolle ovat (sain nämä vähän epätäydellisesti poimittua esityksestä):
- Vanttilan teollisuusalue: Sijainti sivussa linjaston painopisteeseen nähden - Koffin varasto: Maa yksityisen omistuksessa - Finnoonniitty Finnoontien varressa: Nykyinen kaava ei mahdollista varikkoa ja kohde on houkutteleva myös muihin toimintoihin - Sammalvuori: Paikka joka yleiskaavassa varattu toimistorakentamiselle - Hannus, kallioluolavaihtoehto: Lisää >
Kaupunkisuunnittelulautakunta 10.4.2012 esityslista
9.04.2012, 20:56
Pääsiäinen meni mökillä ja metsässä, siksi kirjoitan huomisen lautakunnan asioista vasta nyt. Onneksi listakin on lyhyt ja pääosin asiat ovat pöydälle jääneitä.
Linkki lautakunnan esityslistaan.
Info-asiat:
- Etelä-Espoon varikkoselvitys
Varikkoselvitys liittyy Finnoon alueen maankäytön muutoksiin.
- Koivu-Mankkaa, Orion/Oriolan alueen uusien vaihtoehtojen esittely
Lautakunta on edellyttänyt erilaisia suunnitelmia, toivottavasti valmistelu on edennyt niin, että päästään suunnittelussa eteenpäin. (lisää…)
