Blogi
Täällä kerron toimistani eri luottamustehtävissä, kokouksissa ja niiden välillä.
Westendin kylpyläpäätökselle jatkoaika
16.11.2009, 21:11
Valtuusto käsitteli tänään Westendin kylpylähanketta, joka on ollut vireillä vuodesta 2001 lähtien. Valtuustolle tarjottiin kaavaa, joka mahdollistaisi 18 kerroksisen hotellin ja sen yhteyteen kylpylän Länsiväylän ja rannan väliin Westendin uimarannan kupeeseen.
Vihreät vastustivat hanketta kaupunkisuunnittelulautakunnassa ja kaupunginhallituksessa. Tein kokouksessa hylkäysesityksen kaupunkikuvallisista ja maisemallisista syistä. Hanke on yksinkertaisesti liian massiivinen käytettävissä olevaan maa-alueeseen, uimarantaan sekä viereiseen pientaloalueeseen nähden.
Hylkäysesitys sai kannatusta laidasta laitaan vihreiden lisäksi ainakin Kokoomuksesta, Rkp:stä, Vasemmistoliitosta ja sitoutumattomista. Vain demarit ilmoittivat yllättäen kannattavansa hanketta yhtenäisenä ryhmänä.
Kun tilanne alkoi näyttää siltä, että hylkäys voisi saada enemmistön taakseen, esitti Kokoomuksen Tommi Laakso asian jättämistä pöydälle.
Toivottavasti valtuuston enemmistö päätyy asiaa pohdittuaan hylkäyksen kannalle.
Puhdistamo Blominmäkeen – kaavoituksen haasteet
13.10.2009, 7:44
Valtuusto päätti eilen äänin 45 – 22 siirtää jätevedenpuhdistamon Blominmäkeen. Vihreiden ryhmän niukka enemmistö oli Blominmäen kannalla. Itse äänestin Suomenojan puolesta, vaikka saimmekin kaupunginhallituksessa Blominmäkivaihtoehtoon selviä parannuksia. (lisää…)
Neljän vuoden kaavoitusohjelma ja lautakuntasopimus
7.10.2009, 22:02
Teimme tänään kaupunkisuunnittelulautakunnassa tärkeitä linjauspäätöksiä hyväksymällä lautakuntasopimuksen ja Espoon kaavoitusohjelman 2010-2013. Kaavoitusohjelma menee vielä kaupunginhallituksen hyväksyttäväksi.
Lautakuntasopimus on kuusisivuinen paperi, jossa on lautakunnan keskeiset linjaukset kuluvalle kaudelle. Se on kompromissi, mutta mukana on vihreille tärkeitä asioita, kuten ilmastonmuutoksen torjunta, energiatehokkuus, kaupunkirakenteen tiivistäminen hyvien joukkoliikenneyhteyksien varrelle sekä pyöräilyreitistön kehittämisohjelma.
Kaavoitusohjelma puolestaan kattaa tulevien vuosien keskeiset kaavoituskohteet sekä yleiskaavoituksen ja liikennesuunnittelun painopisteet. Lautakunnassa käsittelimme ohjelmaa perusteellisesti ja teimme virkamiesten esitykseen lukuisia muutoksia.
Itselleni vaikein osa kokonaisuutta oli Velskolan kaavoituksen käynnistäminen. Alue on aivan natura- ja virkistysalueiden kainalossa erillään yhdyskuntarakenteesta. Korkeintaan sinne voi ajatella kevyttä täydennysrakentamista olemassa olevan asutuksen yhteyteen. Yleiskaavan viheralueille ei pidä mennä.
Lautakunnassa meillä on vahva tahtotila ohjata Espoon kehittymistä. Sitä varten päätimme laatia koko Espoon maankäytön tavoitetilaa v. 2030 kuvaavan vision. Raidehankkeiden kokonaisuuden hahmottamiseksi ja priorisoimiseksi laaditaan raidevisio.
Itse korostin kovasti ilmastonmuutoksen torjunnan systemaattista edistämistä kaavoituksen keinoin. Se kirjattiinkin sekä lautakuntasopimukseen että kaavoitusohjelmaan.
Viheralueista kaavoitusohjelmassa todetaan, että vuoden 2010 aikana tehdään seudullisten ja keskeisten paikallisten ekologisten viheryhteyksien nykytilan ja kehittämisedellytysten selvitys.
Kaavoituksen painopiste tulee lähivuosina olemaan eteläisessä Espoossa tulevien metroasemien ympäristössä. Vastapainona kaavoitetaan harkitusti paikkoja myös pientaloille Pohjois-Espooseen. Ja Histan kehittämissuunnitelma käynnistyy lautakunnan aiemman päätöksen mukaisesti. Aikataulun ratkaisee se, miten Länsiradan suunnittelu etenee.
Kaikenkaikkiaan lautakuntasopimuksen ja kaavoitusohjelman hyväksymisprosessi oli raskas mutta opettavainen. Ei meillä lautakunnassa hommat lopu, Lisää >
Hista – tulevaisuuden ekokaupunki
2.09.2009, 21:43
Nyt on poliittisen urani toistaiseksi kovin vääntö takana! Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti tänään yksimielisesti pitkällisten neuvottelujen jälkeen esittää kaupunginhallitukselle, että Hista-Siikajärvi-Nupuri osayleiskaavaehdotus laitetaan nähtäville. Päätös tarkoitti, että Histan kaavoitus nytkähti askeleen eteenpäin – mutta harkitun sellaisen.
Olen päätöksen takana, koska se sisälsi vihreille keskeiset kynnyskysymykset:
1. Alue toteutetaan niin, että liikenne perustuu alusta alkaen tehokkaaseen joukkoliikenteeseen 2. Alueen merkittävä rakentuminen alkaa vasta 2020-luvulla ja sekin edellyttäen, että länsiradan toteuttamisesta on tehty päätös 3. Histasta tehdään kestävän kehityksen edelläkävijäalue 4. Alueelle tehdään kaupunkisuunnittelulautakunnan ohjauksessa kehittämissuunnitelma ja asemakaavoituksesta päätetään vasta kun mm. radan toteutumisesta on riittävä tieto. 5. Osayleiskaava-alueen ja Nuuksion Natura-alueen välille määritellään Uudenmaan ympäristökeskuksen edellyttämä puskurivyöhyke
Jos olisin saanut yksin päättää, olisin vielä lykännyt Histan kaavoitusta. Näen Histan kyllä tulevaisuuden rakentamisreservinä, mutta nyt tarmo pitäisi laittaa eteläisen Espoon tiivistämiseen, jotta saisimme asuntoja ja työpaikkoja jo olemassa olevan ydyskuntarakenteen yhteyteen hyvien joukkoliikenneyhteyksien varrelle. Ja länsirataa kiireisempiä raidehankkeita ovat kaupunkirata Espoon keskukseen, Raide-Jokeri sekä länsimetron jatkaminen Kivenlahteen.
Toisaalta Histan osayleiskaavaa on veivattu niin pitkään, että oli järkevää laittaa se eteenpäin. Lautakunnan päätöksessä osoitimme kuitenkin selvästi, että osayleiskaavoituksella ei ole kiire.
Histan on siis määrä rakentua tulevaisuudessa uudenlaiseksi ekokaupungiksi junaradan varteen. Samalla edellytämme kuitenkin, että alueen poikki kulkevat toimivat viherkäytävät ja että Nuuksio säilyy erämaisena myös tuleville sukupolville. Koska kaupunki Lisää >
Lasten ja sademetsien suojelua
18.08.2009, 21:49
Eilisessä valtuuston kokouksessa eniten puhuttivat lasten ja nuorten hyvinvointisuunnitelman hyväksyminen sekä biopolttoaineet.
Lastensuojelulaki velvoittaa kuntia laatimaan valtuustokausittain suunnitelman lastensuojelun järjestämisestä ja kehittämisestä lasten ja nuorten hyvinvoinnin edistämiseksi. Nyt hyväksytty suunnitelma on perusteellinen ja kattava. Suurin huoli kohdistuikin siihen, mistä rahat sen toteuttamiseen.
Suunnitelmassa korostetaan ennaltaehkäisyn ja varhaisen puuttumisen merkitystä. Kuitenkin ennaltaehkäisevä työ on juuri sitä, josta on helppo säästää, vaikka se kostautuukin myöhemmin. Huostaanotto on aina äärimmäinen ja kallis ratkaisu.
Biopolttoaineista keskusteltiin, kun valtuusto sai vastauksen 6.4. jättämääni aloitteeseen palmuöljyn vaihtamiseksi kestävämpiin polttoaineisiin pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä. Valtuusto toivoi yksimielisesti, että nykyisen kokeilun päätyttyä v. 2011 arvioidaan uudelleen mahdollisuudet käyttää vain biopolttoaineita, joiden raaka-aineena ei ole käytetty trooppisella sademetsävyöhykkeellä tuotettuja raaka-aineita.
Puhuin siitä, että ei ole eettisesti eikä ympäristön kannalta kestävää, että meidän kasvava liikkumisen tarpeemme tyydytetään tuottamalla polttoainetta sademetsiä hävittämällä ja paikallisten ihmisten elinolosuhteita tuhoamalla.
Ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi tarvitsemme fossiilisia polttoaineita korvaavia vaihtoehtoja, mutta olennaista on keskittyä liikkumistarpeen vähentämiseen sekä raaka-aineiden tuottamiseen sosiaalisesti ja ekologisesti kestävällä tavalla.
Sademetsiä raivataan kiihtyvällä vauhdilla kaikkialla trooppisissa maissa. YK:n ympäristöjärjestö UNEP:in ennusteen mukaan vuoteen 2020 mennessä lähes kaikki Indonesian alavien maiden sademetsät on hakattu. IPCC:n (hallitusten välinen ilmastopaneeli) mukaan maailman kasvihuonekaasupäästöistä viidennes aiheutuu sademetsien hakkuista.
Green Peacen kampanja on herättänyt tärkeää periaatteellista keskustelua, joka luo toivottavasti osaltaan painetta ponnistella entistäkin aktiivisemmin korvaavien kestävien Lisää >
Ilmastonmuutoksen torjuntaa
5.08.2009, 22:12
Kunnallispolitiikan syyskausi alkoi kaupunkisuunnittelulautakunnan maanantaisella matkalla Valkeakosken asuntomessuille. Messujen yksi painopiste oli energiatehokas rakentaminen. Näytillä oli muutama passiivitalo ja useampi matalaenergiatalo.
Energiatehokas rakentaminen ei ole enää mitään avaruustiedettä, vaan vastuullista ja pitkällä tähtäimellä taloudellisesti kannattavaa toimintaa. Nyt pitäisi löytää keinot siihen, miten valtaosa espoolaisista uudis- ja korjausrakentajista saadaan valitsemaan eneergiatehokkaita vaihtoehtoja.
Tänään lautakunnan kokouksessa keskustelimme mm. ilmastovaikutusten paremmasta huomioimisesta kaavoituksessa. maankäytön ja liikenteen ilmastovaikutusten huomiointi sisältyy Espoon ilmastostrategian toimenpideohjelmaan vuosille 2009-11. Lautakunta päätti ohjeistaa toimenpideohjelman toteutusta syksyllä laadittavan kaavoitusohjelman yhteydessä.
Sanoista tekoihin siis!
Lomamietteitä
30.06.2009, 18:33
Taas on kuukausi vierähtänyt edellisestä kirjoituksesta. Eurovaalit veivät kaiken energian, mutta ahkerointi vaalikentillä kannatti: Saimme taas komean vaalivoiton ja kaksi kokenutta ja pätevää vihreää naista Euroopan parlamenttiin!
Nyt on aika ladata akut aurinkoenergialla, sillä kunnallispoliittiset haasteet odottavat taas syksyllä. Valtuustossa ja lautakunnissa alkaa ensi vuoden budjetin laadinta, mikä ei totisesti tule olemaan helppo prosessi. Kaupunkisuunnittelulautakunnassa syksyn työlistalla on mm. seuraavan neljän vuoden kaavoitusohjelmasta päättäminen – ja Hista.
Jätimme kevätkauden viimeisessä lautakunnan kokouksessa Histan pöydälle. Kesälukemisena on nivaska selvityksiä ja raportteja ja alkusyksystä on päätöksenteon paikka.
Vihreät ovat linjakkaasti ja sitkeästi vastustaneet alueen kaavoittamista ennen kuin alueelle pääsee raiteita pitkin. Rataselvityksiä on tehty, mutta ennen rakentamisen alkamista, pitää olla takeet siitä, että raiteet todella rakennetaan. Ratahankkeita on pääkaupunkiseudulla vireillä muitakin. Ne on asetettava seudullisesti tärkeysjärjestykseen sen mukaan, miten ne parhaiten täydentävät koko seudun yhdyskuntarakennetta.
Mutta nyt on loman ja rentoutumisen aika. Kiitokset kaikille kevään aikana yhteyttä ottaneille ja tukena olleille. Syksyllä jatketaan taas työtä vihreämmän Espoon puolesta!
Poliittinen kevät
25.05.2009, 20:38
Kulunut kevät on täyttynyt puoluekokousjärjestelyistä, eurovaalitohinasta sekä tietysti kunnallispolitiikasta. Niin kiireistä on ollut, että raportointi on jäänyt tekemättä. Yritän parantaa tapani.
Reilu viikko sitten puoluekokouksessa Vihreiden puheenjohtajaksi valittiin yksimielisesti ja ilman äänestyksiä Anni Sinnemäki. Suorastaan liikutuin Annin linjapuheesta, jossa hän vahvasti ja painokkaasti nosti esiin luonnonsuojelun ja ympäristökysymykset. Kummasti sain taas virtaa espoolaisten luontokohteiden suojeluun. Monimuotoinen luonto on myös kaupungissa puolustamisen arvoinen asia!
Eurovaaleissa teen töitä erityisesti Mari Puoskarin kampanjassa. Olen oppinut tuntemaan Marin ollessamme hetken aikaa molemmat valtuustoryhmän sihteereitä. Mari on pätevä ja määrätietoinen nuori nainen, jolla on paljon annettavaa politiikassa niin ympäristö- talous- kuin tasa-arvokysymyksissä. Maria voi äänestää numerolla 235.
Sen verran veriin on politiikanteko mennyt, että huomaan vaalikampanjoinnin yhä uudestaan vievän mennessään. Halu olla mukana varmistamassa vihreää vaalivoittoa ja kahta mepin paikkaa vie luukuttamaan vaalilehtiä ja kaduille jakamaan esitteitä. Vaan jostain pitäisi repiä aika myös hoitaa kunnalliset luottamustoimet kunnialla.
Tänään valtuuston kokous sujui melko jouhevasti, kotona olin jo ennen yhdeksää. Paljon keskustelua herätti Vihreiden Johanna Karimäen aloite joukkoliikenteen edistämisestä. Asiasta tehtiin useita toivomuksia. Ongelma on, että valtuusto ei enää juurikaan pääse päättämään joukkoliikenteestä, kun päätöksenteko on siirretty Helsingin seudun joukkoliikenne -kuntayhtymään. Edustajamme siellä ovat paljon vartijoita, kun seudun joukkoliikennettä kehitetään. Positiivista on, että joukkoliikenteen puolesta puhuttiin vahvasti niin kokoomuksen kuin demareidenkin Lisää >
Suomenoja paras paikka jätevedenpuhdistamolle
5.05.2009, 7:28
Olavi Louko on tehnyt esityksensä jätevedenpuhdistamon paikaksi. Se on odotetusti Sammalvuori. Puhdistamon siirtoa perustellaan sillä, että näin saataisiin Suomenojan metroaseman ympärille uusi uljas mereinen kaupunginosa.
Vihreiden ryhmässä on vahva kannatus jätevedenpuhdistamon säilyttämiseksi Suomenojalla. Kokosimme keskeiset argumentit viime maanantain ryhmäkokouksessa kannanotoksi, joten en käy niitä kaikkia tässä toistamaan. Olen itse ottanut jo aiemmin julkisestikin kantaa Suomenoja-vaihtoehdon puolesta .
Nyt on siis päätöksenteon aika ja hyvä niin. Puhdistamo on uusittava, jotta päästöt Itämereen saadaan minimoitua. Päätöksenteon pohjaksi meille valtuutetuille on annettava tasapuolinen esittely eri vaihtoehdoista. Nyt ei siltä tunnu. Suomenojan vaihtoehdot on valmisteltu sen pohjalta, että metro kulkisi Suomenojan lintulampea viistäen, oli puhdistamo Suomenojalla tai ei. Ainoa ero on, että jos puhdistamo siirtyisi, metro kulkisi maan alla ja nykyisen puhdistamon tietämillä olisi asema. Jos puhdistamo säilyisi Suomenojalla, kulkisi metro maan päällä samaa linjausta myöten ja ilman asemaa!
Minne on unohtunut Espoon eteläosien yleiskaavan pohjoinen metrolinjaus? Jos puhdistamo jää Suomenojalle, on metro järkevää linjata sitä pitkin, jolloin asema voidaan sijoittaa lähemmäs Länsiväylää ja tiivistää kaupunkirakennetta siellä. Näin voitaisiin säilyttää myös kansainvälisesti arvokas lintukosteikko suojavyöhykkeineen.
On käsittämätöntä, ettei tätä vaihtoehtoa tuoda valmistelussa esiin. Ihan tarkoituksella tietysti, mutta aika kaukana ollaan hyvästä valmistelusta ja avoimesta päätöksenteosta!
Torneja ja tunneleita
22.04.2009, 21:07
Tänään oli kaupunkisuunnittelulautakunnan kokous. Ihan sananmukaisestikin suurimpana asiana listalla olivat Keilaniemen tornit. Suunnitelma näyttää siltä kuin neljä tornimaista avaruusalusta olisi laskeutunut pikkuruisiksi kutistuneiden Fortumin ja Koneen tornien viereen! (lisää…)
